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En France - Dordogne
- 20.12.2004 |
Automobile : détails AUT2 |
2 CV |
Fabrice Donzeau est décédé le 06/04/2012
" J'ai réalisé une 2cv équipée de 2
réacteurs PANTONE (1 par cylindre).
Je vous transmets quelques photos du montage....
Elle fonctionne parfaitement !
A l'analyseur de gaz :
le CO et le CO2 ne sont pas mesurables ?
ppm d'HC 162
et l'O2...: 20,59% !!!!!
Question de Quanthomme : même si c'est une "deuche" côté consommation, cela donne quoi ?
"Merci pour vos encouragements. Je n'ai pas encore pu faire d'estimation correcte de ma consommation car j'ai des fuites au niveau du carbu et de la tuyauterie essence. Je constate cependant que mon aiguille de niveau de carburant descend moins vite qu'avant...
Je vous tiens informés dès que j'ai des chiffres fiables, je compte passer prochainement le contrôle technique (2 amis des environs de PLAZAC et MONTIGNAC en DORDOGNE roulent, en règle, respectivement avec une 205 diesel (220 000km)et un TRAFIC diesel tous les deux 'rétrofités' PANTONE. Ils affirment 30% d'économie environ ainsi qu'un net gain de puissance (la 205 a été présentée lors d'un ECO.FESTIVAL à l'écocentre de ST PIERRE DE FRUGIE (RN 21 près de LA COQUILLE en DORDOGNE) devant pas mal de visiteurs, avec force publicité pour votre site de la part de son habile propriétaire (pour caser un "Pantone" et son bulleur dans une 205, bonjour !...).
Merci de bien vouloir
préciser que je remercie Thierry, Gérard and Co des environs de PLAZAC pour
leurs montages qui m'ont décidé à réaliser le mien, Isa pour l'essai sur sa
Mercedes (à revoir), le Lieutenant Colonel F.COLOMES et les mécaniciens du SDIS
24 pour les 1ères analyses de gaz de la 2cv , JL Lacoste super tourneur-fraiseur
pour le coup de main."
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Bravo ! pour ce reportage et ces photos bien commentées, et à bientôt
La vidéo http://www.youtube.com/watch?v=ntTrXBYdNQs
14 février 2006
Article sur la deuche de Fabrice, paru après un délai d'un an, et qui aurait été encore meilleur si les dernières informations sur la 2CV y figuraient.
14/01/2007
Des nouvelles de la 2 CV de "Planète 2CV"
Commentaires de Fabrice au 10/01/2007
"Le magazine "
2cvExpert "publié par " Planète 2CV " propose dans le n°12 un DVD Technique
réservé aux abonnés. Ce DVD présente un reportage sur la 2CV de Mr Moreau (17 mn)
équipée du système "G" Pantone.
Mr Moreau a repris mon montage publié dans le N°54 de Planete2cv...et il a très
bien fait puisque sur la présentation du DVD et lors du reportage filmé, les
journalistes et mécanos reconnaissent pour une fois que LE SYSTEME FONCTIONNE...!!!
C'est à ma connaissance la première fois que des journalistes reconnaissent et
informent de façon objective leurs lecteurs sur ce sujet dans un magazine
national et lors d'un reportage vidéo.
J'en profite pour remercier Fabien Sabates (de Planète 2CV) et Mr Moreau
qui, ayant repris mes plans, a réalisé un travail remarquable et nettement
plus "télégénique" que le mien.
Même si son montage peut être amélioré - il le dit lui même - en faisant arriver
le gaz "Pantone " dans les pipes d'admission plutôt qu'au niveau du filtre à
air...
L'important étant la diffusion maximale du procédé! et la démonstration
incontestable de son efficacité!
De plus, sur la 2cv de Mr Moreau on peut voir un Fuelsaver or ma deuch est équipée du même système Pantone que le sien (n°54) et fonctionne sans fuelsaver et marche très bien au super sans plomb alors que le moteur est de 1974.....l'injection de vapeur d'eau " Pantonée " permet cela...j'ai fait plus de 5000km ainsi (sans Fuelsaver et uniquement au sans plomb) aucun problème ni cliquetis d'aucune sorte..
... De plus, dans le n°11 de 2cvExpert en page 13, Mr Denis Blanc présente une pièce qu'il appelle"turbo" et qui est de toute évidence une "VORTEXVALVE".
J'ai récemment équipé
la deudeuch d'un copain d'une "vortexvalve" et il est enchanté du résultat, tant
en puissance qu'en économie de carburant et dépollution. Je vous confirme que le
fait de placer une "vortexvalve" en sortie d'échappement favorise le "vidage "
de celui-ci.
Toutes les infos sur la "Vortexvalve" appelée aussi système A.V.E.C (Air-Vortex-Economie-Carburant)
sont sur le site "quanthomme.fr".
J'ai personnellement équipé à ce jour : deux 309 diesel , une Ford fiesta
diesel, deux 2cv , 2 camions Mercedes 100cv Diesel...
Je n'ai que des résultats probants qui démontrent l'efficacité de ce système
hyper simple.
Si
Fabien pouvait prochainement faire un sujet sur les "Vortexvalves" je suis
convaincu qu'il serait remercié par beaucoup de deuchistes et automobilistes.
Fabien, quand tu réponds a Mr Blanc et que tu t'interroges sur l'utilité de la
pièce photographiée, tu dis : "- ou alors c'est l'air qui tourbillonne
dedans... tu as tout à fait raison, l'intérêt que l'air tourbillonne dedans
résulte dans le fait qu'en tourbillonnant l'air se mélange beaucoup mieux au
carburant...donc mélange explo. plus homogène...moins d'imbrulés...meilleur
rendement, moins de pollution et plus de puissance.
voir aussi le "dé a coudre de Mr Bouteleux"). Sachant qu'il ne reste que peu de
numéros de 2cvExpert à paraître, un n° consacré aux économies de carburant, à la
dépollution et qui ferait une synthèse de tous les procédés existants serait
très intéressant."
Commentaires de Fabrice Donzeau au 11/04/2007
"Je t'informe que Fabien Sabatès le Rédac'chef de Planete 2cv a publié sur le dernier magazine 2cv Xpert n°13, un courrier que je lui avais envoyé.
Dans le courrier des lecteurs une bonne place est faite aux différents systèmes que l'on trouve sur le site Quanthomme.
Ton site est nommé plusieurs fois et j'ai déjà eu des messages d'internautes
Deuchistes, qui grâce à Planete et 2cv Xpert ont consulté quanthomme, et se
lancent dans la fabrication tant de Vortex que de Système "G".
Ils me contactent pour me demander des précisions et autres, car F.Sabates a
publié (il a bien fait) mon adresse e.mail.....
Je les renseigne autant que possible, et les réoriente sur Quanhomme en les
guidant en fonction de ce qui les intéresse
Fabien S. me remercie même de l'avoir informé lui, et, par la suite les
lecteurs, sur ces "systèmes".
C'est motivant. On avance, On avance......, on prouve que cela fonctionne et il y a de plus en plus de Passionnés...
Des courriers publiés dans le magazine 2CVXpert 13 dirigé par Fabien Sabatès
Quanthomme : Comme le dit Fabien : On avance, On avance.
