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ENERGIE - DES SOLUTIONS POUR PRODUIRE SANS DETRUIRE L'ENVIRONNEMENT"Il n'y a pas de crise de l'Energie, mais simplement une crise d'Ignorance" B. Fuller
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Page créée le 04/01/2007 - mise à jour le 29/06/2007
Chaque montage de PMC Pantone est fait sous la responsabilité des expérimentateurs et utilisateurs.
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En France -
29/12/2006 - 29/06/2007 |
Automobile : détails AUT28 |
Mercedes 220D équipée d'un moteur de 240D qui a plus de 740 000 km |
Mail de Michel L. le 29/12/2006
"Cette réalisation est celle que notre ami
Antoine vous a mentionnée, et dont vous faites état dans votre avant dernière
mise à jour !
Pour ce qui est de nos nouvelles, nous venons d'obtenir des résultats plus
qu'encourageants sur la Mercedes240 d de Didier.
Vous avez déjà notre réalisation sur 205 d sur votre site (AUT15) et comme il s'agit d'une nouvelle réalisation avec GV, qui valide totalement le concept, j'ai décidé de faire une mise à jour de notre site, dont voici l'adresse : http://reaction.directe1.free.fr/index.htm
Je laisse l'ancien site en place de manière
à ne pas tuer les liens chez vous et dans le forum econologie...
En bref, nous avons réussi à franchir la "barrière" des 30% sur voiture, en
frisant les 45% sur autoroute
-avec un seul réacteur !-
Je pense qu'on peut maintenant procéder à l'enterrement en première classe du
bulleur !
...
Nous avons récemment rencontré Antoine G.
qui par chance vit pas très loin de chez nous, c'est vraiment un homme
extraordinaire, et nous avons pu lui dire toute notre reconnaissance pour
l'évolution décisive qu'il a apporté au dessin initial de Pantone.
Encore merci à vous pour tout ce que vous faites, passez une bonne fin d'année,
meilleurs voeux pour 2007, et à bientôt ! Amicalement, Michel L."
Nous avons seulement
extrait une image, il y en a des dizaines d'autres qu'il est vivement recommandé
d'aller voir.
TOUS les détails de
fabrication sont dans le site
http://reaction.directe1.free.fr/Merco220D/merco.htm
Merci à Michel et Didier pour ce bon reportage et bravo pour ces résultats vraiment intéressants !
Commentaires de Michel L. le 29/06/2007
Bonjour !
"Je suis le réalisateur du montage AUT15 dont le concept
"G+" rencontre un succès grandissant auprès de réplicateurs de plus en
plus nombreux, et, comme ce système est donné "en l'état des
connaissances du moment", il est amené à évoluer avec le temps,
jusqu'à... une mise à jour importante.
C'est le cas aujourd'hui concernant le générateur de vapeur, qui avait
encore un petit bug qui engendrait des résultats variables suivant les
motorisations...
Ajoutons à cela nos propres expérimentations, avec Didier (Réaction
Directe...) et pas mal de route et de réflexions qui ont abouti à ce
nouvel article sur notre site.
NOUS CONSEILLONS VIVEMENT A TOUS LES REALISATEURS DE GV d'aller voir cette page http://reaction.directe1.free.fr/index.htm#GV_corrected
Ils amélioreront leurs fonctionnements, et cela aura une influence
décisive sur l'efficacité du réacteur, par voie de conséquence...
...Merci encore pour votre excellent site, toute mon amitié, à bientôt !
Michel"
L'équipe s'est bien affairée autour de la Mercedes : leurs résultats, tableaux de mesures,, photos, vidéos sont sur leur site.
Voici juste quelques images avant d'aller voir tout le travail réalisé sur leur site http://reaction.directe1.free.fr
Schéma animé du montage sur la Mercedes
Commentaire de Michel L. 24 Mars 2007 :
"photos réalisées par Vincent Miquel, de l'association Entrepote.
Début de cette journée, avec une partie des personnes qui ont participé :
Michel Lathuraz (Réaction Directe), Jean-Jacques Pérouze (prof à l'IUT et
président du club des inventeurs), Bernard Thivend (prof à Carnot, qui nous a si
gentiment reçu), Didier Richagneux (Réaction Directe), Mathieu Desbazeille (labo
vibrations de l'IUT), et un des deux élèves du binome BTS (je suis confus, je
n'ai pas son nom...)"
Prêts pour les mesures
