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Page créée le 31/03/2008

Réalisations de PMC  (Processeurs Multi Carburants) ou Systèmes G selon Paul Pantone, en France, Belgique, Canada, Tunisie, Egypte...

Chaque montage de PMC Pantone est fait sous la responsabilité des expérimentateurs et utilisateurs.

Groupe Electrogène GE8 et son tableau de commande destiné aux différentes mesures lors des tests...à venir

Patience  ;-))

Les "Pantoniens et autres Pantonistes avertis et même les novices reconnaîtront  facilement le bulleur, le réacteur d'un système Gillier-Pantone, tellement familier maintenant ...

Nous aurons l'occasion de reparler de ce groupe car Hervé, dont la majorité des expérimentateurs de systèmes Gillier-Pantone connaissent maintenant les compétences, compte bien exploiter le travail qu'il vient de faire et nous communiquer les résultats des mesures qu'il fera.

Nous soulignons combien son investissement personnel en temps et en argent sont dignes aussi bien de nos compliments que de nos remerciements, puisque tout a été fait dans son temps libre, pris sur d'autres occupations familiales...

C'est en général le cas de la majorité de ceux qui se mobilisent bénévolement pour faire avancer la recherche dans ce domaine où les professionnels et universitaires brillent encore par leur absence, quand ils ne font pas preuve d'une certaine mauvaise foi comme nous sommes plusieurs à avoir pu le constater.

Un tel groupe n'aurait-il pas dû être présenté par des professeurs et élèves de grandes écoles ?

Espérons que cette belle réalisation donnera des idées, que d'autres "Pantoneurs" feront d'autres mesures

C'est ainsi que lentement mais sûrement, depuis bientôt 8 ans, des chercheurs bénévoles et tenaces permettent de comprendre un peu plus le fonctionnement des Gillier-Pantone.

En attendant, des milliers de litres de GO ne sont pas partis en fumée (n'ont pas pollué), et que des économies notables en argent mais aussi en temps de travail ont été réalisées. Imaginez la tête des comptables des entreprises agricoles (entre autres) lorsqu'ils constatent que la pile des factures de GO diminue alors que le travail habituel est fait comme dans les années précédentes où il n'y avait pas encore de systèmes Gillier-Pantone montés sur les moteurs.