ENERGIE - DES SOLUTIONS POUR PRODUIRE SANS DETRUIRE L'ENVIRONNEMENT
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Page créée le  31/03/2017

Réalisations en Belgique et en France d'un système simple inspiré du "VortexValve™" et qui peut faire diminuer la consommation de carburant jusqu'à 25 %

Pour nommer rapidement les réalisations faites "maison" qui utilisent ce système, nous l'appellerons

"A.V.E.C." (Air + Vortex = Economiseur Carburant)

.A.V.E.C.132                       17/06/2015 Citroen Visa II spécial de 1982 - 35 CV (bicylindre de 652cm³ type 2cv) 5l/100km 3l/100 km
25% d'économie
Tony B.


 Commentaires de Tony B au 17/06/2015

Bonjour ,
Je viens d'acquérir une visa II spécial de 1982 (bicylindre de 652cm³ type 2cv) et je suis en train de la remettre en état. C'est déjà un plaisir de découvrir cette petite voiture pleine de charme et de simplicité dans un certain confort.


J'avais trouvé et lu les expériences avec l'A.V.E.C. et la simplicité de cette réalisation et son potentiel m'a tout de suite plu.
Le problème principal qui m'a fait atermoyer, c'est que le conduit d'air entre le porte filtre à air et le carburateur est de forme ovale. C'est en voyant l'expérience de l'A.V.E.C. numéro 3 que j'ai vu qu'il s'agissait de la même forme ovalisée du conduit avec des résultats très intéressant. J'ai suivi la réalisation de l'A.V.E.C. grâce au gabarit 8 pales de Marc C. (AVEC 4, 5, 6, 7).

Alors que j'avais démonté le porte filtre à air pour le refixer, le remettre en état, j'ai décidé de réaliser et poser un A.V.E.C. et je n'ai pas été déçu. J'ai remarqué tout de suite une augmentation du couple qui me permet de moins rétrograder et bien sûr des accélérations plus franches (pour un moteur de 35cv). Au niveau du bruit moteur également, le moteur semble tourner plus rondement. Je vais bientôt changer le filtre à air dont j'attends la livraison et je m'attends encore à des améliorations flagrantes.
Ce véhicule est donné pour une consommation d'environ 5l d'essence et c'est la consommation que je constatais lorsque je l'ai achetée (j'ai plutôt une conduite souple et douce). Avec l'A.V.E.C. je constate maintenant que la consommation s'établit plutôt à un peu plus de 3l. Je pense donc pouvoir dire que j'atteins les 25% d'économie "promis".

Même si l'effet de l'A.V.E.C. est immédiatement sensible, j'ai constaté que tout son potentiel se révèle et s'installe très progressivement. J'imagine qu'une meilleur combustion du mélange air-carburant doit permettre un nettoyage du moteur qui rend l'influence de l'A.V.E.C. encore plus flagrant dans le temps.



Autant vous dire qu'avec ces résultats, je suis tout particulièrement enthousiaste...


Je ferai des photos lorsque je changerai le filtre à air et vous les communiquerai si ça vous intéresse.

A bientôt donc,
Cordialement,

T.B.

Avec nos excuses pour le retard...on attendait les photos

Ce sera avec plaisir que nous les publierons