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Page créée le 31/03/2017
Réalisations en Belgique et en France d'un système simple inspiré du "VortexValve™" et qui peut faire diminuer la consommation de carburant jusqu'à 25 %
Pour nommer rapidement les réalisations faites "maison" qui utilisent ce système, nous l'appellerons
"A.V.E.C." (Air + Vortex = Economiseur Carburant)
.A.V.E.C.132 17/06/2015 | Citroen Visa II spécial de 1982 - 35 CV (bicylindre de 652cm³ type 2cv) | 5l/100km | 3l/100 km 25% d'économie |
Tony B. |
Commentaires
de Tony B au 17/06/2015
Bonjour ,
Je viens d'acquérir une visa II spécial de 1982 (bicylindre de 652cm³ type 2cv)
et je suis en train de la remettre en état. C'est déjà un plaisir de découvrir
cette petite voiture pleine de charme et de simplicité dans un certain confort.
J'avais trouvé et lu les expériences avec l'A.V.E.C. et la simplicité de cette
réalisation et son potentiel m'a tout de suite plu.
Le problème principal qui m'a fait atermoyer, c'est que le conduit d'air entre
le porte filtre à air et le carburateur est de forme ovale. C'est en voyant
l'expérience de l'A.V.E.C. numéro 3 que j'ai vu qu'il s'agissait de la même
forme ovalisée du conduit avec des résultats très intéressant. J'ai suivi la
réalisation de l'A.V.E.C. grâce au gabarit 8 pales de Marc C. (AVEC 4, 5, 6, 7).
Alors que j'avais démonté le porte filtre à air pour le refixer, le remettre en
état, j'ai décidé de réaliser et poser un A.V.E.C. et je n'ai pas été déçu. J'ai
remarqué tout de suite une augmentation du couple qui me permet de moins
rétrograder et bien sûr des accélérations plus franches (pour un moteur de
35cv). Au niveau du bruit moteur également, le moteur semble tourner plus
rondement. Je vais bientôt changer le filtre à air dont j'attends la livraison
et je m'attends encore à des améliorations flagrantes.
Ce véhicule est donné pour une consommation d'environ 5l d'essence et c'est la
consommation que je constatais lorsque je l'ai achetée (j'ai plutôt une conduite
souple et douce). Avec l'A.V.E.C. je constate maintenant que la consommation
s'établit plutôt à un peu plus de 3l. Je pense donc pouvoir dire que j'atteins
les 25% d'économie "promis".
Même si l'effet de l'A.V.E.C. est immédiatement sensible, j'ai constaté que tout
son potentiel se révèle et s'installe très progressivement. J'imagine qu'une
meilleur combustion du mélange air-carburant doit permettre un nettoyage du
moteur qui rend l'influence de l'A.V.E.C. encore plus flagrant dans le temps.
Autant vous dire qu'avec ces
résultats, je suis tout particulièrement enthousiaste...
Je ferai des photos lorsque je changerai le filtre à air et vous les
communiquerai si ça vous intéresse.
A bientôt donc,
Cordialement,
T.B.
Avec nos excuses pour le retard...on attendait les photos
Ce sera
avec plaisir que nous les publierons