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ENERGIE - DES SOLUTIONS POUR PRODUIRE SANS DETRUIRE L'ENVIRONNEMENT"Il n'y a pas de crise de l'Energie, mais simplement une crise d'Ignorance" B. Fuller
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Les Nouvelles de Quant'Homme - Page créée le 28/12/2006
| Dernières infos... Armes silencieuses
Dans le même ordre de faits, pas drôles, mais bien réels, nous citerons une de nos récentes lectures : le livre de Jean Ziegler "L'empire de la honte" Editions Fayard -mars 2005. Ci-après copie de la quatrième de couverture.
Page 42, Jean Ziegler cite Eric Le Boucher (le Monde du 6 septembre 2004) qui constate sobrement: " Les multinationales se trouvent au sommet de considérables tas d'or...dont elles ne savent plus quoi faire." Jean Ziegler poursuit :
" Pour les hommes et les femmes de bonne
volonté, une solution de bon sens parait s'imposer : pourquoi ne pas
réduire le prix de vente des produits ? Façon comme une autre pour les
cosmocrates de restituer une partie des profits accumulés. Ils pourraient
aussi accroître les salaires et les primes ou créer de nouveaux emplois.
Et, pourquoi pas, réaliser des investissements sociaux, notamment dans les
pays de l'hémisphère sud ? Page 99: "L'UNICEF a fait ce calcul (en 2003) : donner accès à l'école à tous les enfants de 6 à 15 ans dans le monde coûterait à l'ensemble des états concernés environ 7 milliards de dollars supplémentaires par an pendant 10 ans. Cette somme est inférieure à ce que dépensent annuellement les habitants des Etats-Unis pour leurs achats de produits cosmétiques. Ou encore elle est moindre que les dépenses effectuées en un an par les Européens (habitant l'un des 15 états membres de l'UE avant le 1er mai 2004) pour se procurer des crèmes glacées." Page 77: "L'autonomie des consciences est la plus belle conquête des Lumières. Regroupées et coalisées, ces consciences sont en effet capables de créer une vague de fond pouvant éroder, voire balayer l'empire de la honte". Que ce soit avant, pendant ou après la lecture de ce livre aux constats accablants, les médias qui vous informent (enfin, on dit comme ça...) quotidiennement, ou mensuellement sur ce qui se passe dans le monde, vous auront déjà prouvé et prouveront, que malheureusement c'est bien ainsi que le monde va. Même si vous trouvez que Bernadette et Jean ne sont pas sympas de commencer les dernières "niouzes" de l'année par ces deux pavés, et que vous les pensez pessimistes, nous nous sentons seulement réalistes. Et face à ce monde des "cosmocrates" quels sont les moyens d'action à la portée du citoyen X ? Certes, nous ne pouvons que nous sentir bien démunis. Comment faire plus ? ou mieux ? ou simplement empêcher le pire ? Notre travail pour lequel nous recevons des messages de félicitations de nombreux correspondants (un grand merci à eux) a peut-être contribué, modestement, à cette nécessaire insurrection des consciences ? nous l'espérons.
Puisque c'est dans l'air du temps en ce moment : Les
3 lois d''Arthur C. Clarke donc "Aide toi et le Ciel t'aidera " ! COURAGE A TOUS !
Des publications accessibles via le site de Tom Bearden (information transmise par Tony Craddock Director Cheniere Media/ The Tom Bearden Website http://www.cheniere.org/books/FEG/index.html
En plus "Free Energy Generation" contient la réédition du livre classique de 1984 écrit par John Bedini "Bedini’s Free Energy generator", un manuel qui indique comment construire un générateur d’énergie libre qui a fait ses preuves, avec circuits et liste de pièces. Ce classique (excellent complément au livre de Tom Bearden plus théorique ("Energy from the Vacuum") est un témoignage de la collaboration entre ces deux auteurs et est abondamment illustré de photos couleur (43) prises sur une vingtaine d’années.
Thomas E. Bearden - 17 septembre 2006
"Quelle émotion de revoir René Bouteleux !!! Vous
vous demandez dans votre article sur son économiseur d'essence, s'il
l'avait fait breveter. En 1975 ou 1976, je louais un studio dans son petit
immeuble de la rue Dulong, où il vivait avec son épouse. Il passait sa
vie, à 73 ans, à travailler sur son invention, qu'il a monté sur notre
Alpine Renault, lui conférant non seulement un taux de pollution moindre,
mais aussi nettement plus de puissance et une économie d'environ 10%.
Monsieur Bouteleux m'a dit en personne que des avocats liés aux essenciers
ne se sont pas privés de lui annoncer avec arrogance que ses brevets
avaient été volés par eux-mêmes. Parlait-il de brevets "papier" ou brevets
dans le sens de "inventions", je l'ignore. Mais je me souviens qu'il avait
reçu des menaces sérieuses, ce qui ne l'empêchait pas de continuer. Notre réponse du 30.11.2006 Un grand
merci pour ce témoignage ! Vous êtes la première à nous donner des
nouvelles sur ce sujet ! Second mail de Magda D. le 30.11.2006 "Je pense que Mr Bouteleux doit être
mort, il avait 73 ans dans les années 70...Il vivait rue Dulong, je crois
au numéro 7; peut-être ses enfants possèdent-ils encore l'immeuble. Ses
fils se nommaient Pierre et Claude, et sa fille dont j'ai oublié le
prénom, tenait un magasin de luxe à Rouen. Peut-être pourriez-vous les
retrouver à Rouen ou aux alentours.
Extrait traduit du site Voici un additif à tous les carburants que l'on peut
mettre dans les moteurs diesel, mis au point par un allemand émigré aux
États Unis. Ce carburant est l’oeuvre d’un technicien qui a appris pendant la deuxième guerre mondiale (avec des ingénieurs de chez Mercedes pionniers des premiers diesels) en Allemagne, comment mélanger quelques ingrédients simples à de l’huile végétale, de soja ou arachide par exemple (sauf celle hydrogénée) et à température ambiante pour faire fonctionner des moteurs diesel. Et ceci, sans transformation du véhicule, sans ajout de réchauffeurs ou de double réservoir (il est d’ailleurs dit qu’on peut aussi le mélanger au diesel issu du pétrole). Ce technicien est parti en Amérique par la suite et le coût du carburant y étant bas, ses connaissances sont devenues inutiles jusqu’à récemment où il a recontacté ses associés en Allemagne, et a fait une nouvelle formulation de ce système (essayé et utilisé en Europe depuis des dizaines d’années) pour qu’il fonctionne avec les diesels d’aujourd’hui et soit disponible pour les Américains. DSE vise à rendre cette connaissance et cet additif disponible à tous pour un coût inférieur à un seul plein du diesel actuel issu du pétrole. Il est donc recommandé - de se procurer l’huile convenable, cela peut se faire
facilement et gratuitement, et avec 2 ou 3 restaurants fournisseurs, on
peut être indépendant des stations services Pas de méthanol ou de soude comme utilisé habituellement dans la fabrication du biodiesel * Pas besoin de sortir d’une grande école pour utiliser ce système, juste voir la vidéo, lire le petit manuel DES et suivre les indications. Pour ceux qui pratiquent l'allemand, un document concernant l'utilisation de l'huile. * A ce sujet, pourquoi utiliser le préfixe bio alors que la plupart des carburants verts, végétaux ou issus de l’agriculture ne sont pas forcément issus de l’agriculture certifiée bio ? seul argument pour ce terme bio, c’est que l’utilisation de ce genre de carburant est plus favorable à la Vie que ceux issus du pétrole utilisés de nos jours massivement et ne contribuant pas à la vie de la planète, bien au contraire.
Le problème des déchets nucléaires est loin d'être résolu, et leur volume ne se réduit pas... "Le Royaume-Uni
croule sous les déchets radioactifs -
Selon les
derniers chiffres de l’Office of national statistics (ONS), le volume des
déchets nucléaires s’est sensiblement accru au Royaume-Uni. Entre 1994 et
2004, la montagne de déchets a grossi de 50%. «De quoi remplir
intégralement le Royal Albert hall», souligne The Telegraph. Toutes
catégories confondues, le volume de déchets a atteint 105.190 mètres cubes
(m3) en 2004. Durant la dernière décennie, le stock de déchets faiblement
actifs a triplé tandis que les déchets moyennement actifs ont augmenté de
34% (82.450 m3). Le volume des déchets hautement actifs reste stable
à1.890 m3. Mais ces chiffres sont, de l’avis de tous, très sous-estimés.
L’ONS, en effet, ne comptabilise que les déchets bien stockés dans des
conteneurs idoines. Or, rappelle le quotidien, ce conditionnement est loin
d’être la règle. Au total, les experts estiment que le volume de déchets
actifs pourrait atteindre 500.000 à 2 millions de m3 au cours des
décennies à venir."
Jean-Luc nous a indiqué un dossier "Energies alternatives" (pdf 939ko - 84 pages) Il est paru dans http://www.infomysteres.com/fichiers/energies_alternatives.pdf Nous n'en connaissons pas l'auteur, qui tient compte souvent de nombreux chercheurs cités dans nos pages, ce qui donne in fine, avec ses propres recherches, un bon résumé dans ce domaine des énergies.
Ce cliché est paru dans "le Monde Inconnu" de décembre 2006.
Nous leur
empruntons d'autant plus librement cette image que ce magazine publie
dans son numéro de décembre 2006 un article
intéressant intitulé Voici les sources
indiquées à la fin de l'article
Au sujet de la turbine Stormblade, voir la nouvelle de Christophe Martz au 06/12/2006 : "La compagnie britannique Stormblade Turbine développe un nouveau type d'éolienne qui devrait être plus efficace, moins bruyante et nécessiter moins de maintenance que la formule standard à trois pales. "
C'est dans
Il est également vivement recommandé de suivre les autres nouvelles publiées régulièrement dans le site http://www.econologie.com
Cliquez sur l'image pour aller directement dans la page minisoleils
"Des icebergs pour approvisionner Londres en eau
potable. Thames Water, le plus gros fournisseur d’Angleterre d’eau
potable à 8 millions d’habitants pense faire remorquer des icebergs de
l’Arctique vers Londres ! Une autre solution serait de fabriquer des
nuages pour faire tomber la pluie. En effet, l’Angleterre connaît la pire
sécheresse depuis un siècle, des mesures sont prises par le gouvernement
pour rationner. La technique des CloudBusters coûterait certainement moins cher ? ...ou alors il faut attendre que les icebergs descendent tout seuls, mais fondus par le réchauffement planétaire ?
La cellule contient 3 électrodes concentriques en acier inox immergées dans de l’eau pure. L’électrode extérieure est l’anode et l’intérieure la cathode, celle du centre est neutre. On charge la cellule avec une batterie de 12 volts courant continu pendant quelques minutes seulement. Comme il est normal, un processus d’électrolyse s’enclenche, mais il est remarquable de voir qu’un processus énergétique semble se poursuivre après la coupure de l’alimentation en énergie. Selon l’inventeur, connu sous le nom de Joe, la cellule chargerait par elle-même une énergie venant de l’espace. Après quelques jours de ce chargement cosmique, la cellule contiendra une eau chargée que l’on peut utiliser.
http://66.249.93.104/translate_c?hl=fr&u=http://waterpoweredcar.com/nz.html D'autres inventeurs de moteurs :
http://www.electronpowersystems.com/index.html Electron Power Systems, Inc. - 42 Washington Drive - Acton, MA 01720 EPS a découvert un système de production d'énergie propre, et peu onéreuse à partir de toroïdes de plasma qui restent stables sans confinement magnétique, dans l'atmosphère, grâce à l'utilisation d'une pression de gaz, et ce pour des durées des milliers de fois plus longues que dans le cas des toroïdes à plasma classiques.
http://waterfuel.100free.com/vortex_valve.html Déniché par Marc C., ce site américain, qui parle de
nos expérimentations d'A.V.E.C... Ce site mentionne d'autres marques qui commercialisent des systèmes à vortex (vous trouverez la liste complète dans la page des Réalisations d'A.V.E.C.) Turbnado US $10.95 :
http://stores.ebay.com/Turbnado
Peut-être un moyen de boucler un "SMOT" circulaire ?
Et elle vole ! Bravo Jean-Louis ! Toute la documentation se trouve dans le site de l'ami Jean-Louis http://jlnlabs.imars.com/gfsuav/n02first.htm Le coin des bricoleurs : Si vous cherchez des vis céramiques (c’est cher au kilo !), on en trouve (et ceci n'est pas une pub !) chez http://www.radiospares.fr |
ET TOUT SIMPLEMENT, POUR FINIR, nous vous souhaitons : BONNE ANNEE A TOUS !
Quelques
extraits seulement car il y aurait bien des phrases percutantes à citer
encore
Le 28.11.2006, nous recevions ce mail de Magda D.
BNE a mis au point ce qu’ils appellent une cellule à
eau cosmique qui maîtrise une nouvelle sorte d’énergie provenant de l'environnement et qui peut être utilisée dans les moteurs à combustion,
donc dans les voitures.
Le
procédé n'est pas nouveau, dans les années 1970, le Dr Wells de
l'Université de Miami faisait collisionner 2 toroïdes à plasma afin de
produire une énergie de fusion à faible niveau dans le système TRISOPS. A
cette époque, la quantité d'énergie produite n'était pas très élevée car
elle était limitée par le court laps de temps d'utilisation des toroïdes,
aussi bien que par leurs faibles densité et niveau d'énergie. Les nouveaux
toroïdes à plasma stable surmonteront chacune de ces limitations et
produiront potentiellement une fusion utile sans confinement magnétique,
ce qui donnera ainsi un réacteur à microfusion. Le défi pour la société
EPS tient dans le fait d'adapter leur nouveau toroïde à plasma stable à la
méthode TRISOPS. La société en est à ses débuts du développement de ce
microréacteur dont les applications sont nombreuses, allant du générateur
d'électricité, au véhicule spatial en passant par les moteurs - non
polluants - des véhicules et des avions.
